う～ん、簡単レビューどうもです(^_^;)。
私には不向きかも(爆)。
UHAUHAさんでまともに走れない物は絶対私には無理．．．。

☆Toyoakiさん

気軽にラリーゲームを遊びたいという人には不向きでしょうね。(^^;

ただ，ラリーカーを走らせる難しさや終始緊張＆集中してマシンをコントロールする楽しみみたいなのが味わえる作品じゃないでしょうか。そういう楽しみもあるわけですし。

ちょっとだけプレイしてLogicoolのGT Force Proを買おうか悩み中。GT Forceだと激しく動かすと外れそうになる時があったし。(笑)

どもどもSIMよりのもやってみたい気はあるんですが、
あまりにも難しいとほったらかしになる可能性が(笑)。

難しいですね＞RBR
お手上げで放り出すか、とことん追求するか、はっきり分かれそうなゲームです。
ラリースクールの８０秒アタックがお手軽で熱い気がします。やるほどに上達がわかるし。
とてもシリーズやるほど精神力続かなそうだったので、ALLクリアのプロファイルをダウンしてのんびりラリーワールドを楽しんでます。
GTFPいいですよー＾＾サイドブレーキがどのボタンにしても辛いですが。本物みたくステアリング裏のシフトペダルを改造できれば。。。

☆shinyさん

>お手上げで放り出すか、とことん追求するか、はっきり分かれそうなゲームです。

全くの同感です。その辺は人によって明確に分かれそうですね。

>ラリースクールの８０秒アタックがお手軽で熱い気がします。やるほどに上達がわかるし。

プレイする度に腕が上がっているのが分かるという意見を耳にしますね。
実はまだじっくりプレイしていないので，オレはヘボヘボです。(爆)

>とてもシリーズやるほど精神力続かなそうだったので、ALLクリアのプロファイルをダウンしてのんびりラリーワールドを楽しんでます。

おぉ，すでに出回っていましたか。(^^;
気合いを入れて自力で挑戦しようかな。

>GTFPいいですよー＾＾サイドブレーキがどのボタンにしても辛いですが。本物みたくステアリング裏のシフトペダルを改造できれば。。。

GTFP良いですよね。RBRはロジクールに合わせてあるみたいですね。
マイクロソフトがゲームデバイス撤退してから，ロジクール製品に合わせてくるんでしょうね。

シフトパドルの改造ですか？。ぜひFREX GPを装着してくださいませ。(笑)
http://www.frex.com/vr/

シフトペダルの件は、GTFPの場合ハンドブレーキをハンドル部のボタンに設定すると、目いっぱい切った時に手が離れて訳わからなくなるので、シフトノブに割り当てるのがいい感じです。そうなると、ギアのUP/DOWNをハンドル裏のスイッチでやることになるのですが（現在多くのWRCカーはこうなってますね）、結局切った時に手がつりそうになります。ですので、本物みたいにハンドル裏のシフトスイッチの上にもっと幅広のプレートでもくっつければ、本物っぽいかなーと。問題はどうやって装着するかですが。。。
ハンドルはキャリブレーションでロックtoロックを360度くらいに設定しています。FFBは半分くらいの設定でも十分重いですね。手が痛い。＞＜
アクセル/ブレーキはFLEXがあればかなりいいみたいですね。（高くて手が出せませんが。。）

やっとスクールパーフェクトで終わりました。
GTFPを使っていますが、シフトはパドルに、というかATでプレイ、サイドブレーキのほうが大事なのでこいつをシフトレバーに割り振ってます。
ハンドルは180度モードでプレイ、FFBをコンパネのほうで150％に強くしています。
ブレーキ効きっ放しになっておかしいなぁ、と思ったらミニカーが入ってた（T_T

☆shinyさん，Takさん

昨日，ちょろっと1時間半ほどプレイしました。一応，スクールは一通りプレイしたためかクイックレースを選んでも怒られなくなりました。スクールは英語を読むのが面倒だったのでデモ走行を見ながらやってみたけど(爆)，次に進めたということはクリアしたということかな？。

まだ慣れてないのでクイックレースで各国１コースのみ走り回ってみましたけど，コツを掴むと俄然面白くなってきました。このゲーム適当＆慌てちゃダメですね。なんかプレイするたびに腕が上がっていく感じがして良いです。逆にそこを楽しめるかでプレイヤーを思いっきり選びますね。

GT FORCEを使ってますが，ステア裏のシフトパドルの反応が微妙でやりにくくて仕方なかったです。幸いFREX GPのSHIFT+があるので繋ごうと思ったら，どこに仕舞ったか分からなくて断念。ただステアから手を離したくないので，パドルは使わずにフロント面のボタンにシフトアップ，ダウンを割り当てようかと思っていました。カメラチェンジとか，あんまり使わないし。

ハンドブレーキの使いどころがポイントになりそうだけど，決まる時は決まるし，多くの場合はコースアウトしているので，今のところはロックさせないブレーキに気をつけているところです。(笑)

なんつ～か，アメリカの長い直線をビビりながら走り，直後の左コーナーとかブレーキかけつつシフトダウンして完璧に決まると妙な嬉しさがありますな。ちと別のゲームをやらなくちゃならないので，ジックリとプレイしている時間が短いのがアレですが，ボチボチやっていきます。RBRいいわ。

質問させてください

Richard Burns Rally購入し
PS2パッドでのプレイを試みましたが
ステアリングがクイックに感じます

filterをいじってみたのですが
どうやってもうまくいかず・・・

PS2のグランツーリスモっぽい
ステアリング操作を醸し出すには
どうすればいいのでしょうか
アドバイスありましたらおねがいします

　Richard Burns Rallyって，いわゆるアーケード指向を廃して，徹底的にリアル指向に振ってきてありますよね。要ステアリングデバイスといったできになっちゃってますよね。ステアリングを使っても真っ直ぐ走らせることの難しいRBRですが，デジタルパッドだと辛そうですね。(^^;

　デジタルパッドでプレイしている人がいれば，情報を得られるといいんですが……。誰かいないかしら。